原本只是在國際扶輪3510車隊擔任「行政」的工作,只會騎不用變速的淑女車及參加不用需要騎車的聚會,當時我對運動還是沒有興趣及信心,直到社團在第四屆由車聚改為親子同樂後,參與輕鬆的單車活動才萌生信心去嘗試騎乘。
後來不知道哪裡來的勇氣,竟然跟大家團報了環島,開始有真正要來練習的體悟,雖然缺乏如何體能提升、單車如何騎乘等專業知識,直至接觸「丸鐵運動」後,發現運動真是一門學問,感謝丸鐵教練們的耐心指導,願意配合我這打破砂鍋問到底的個性,漸漸地體能提升,單車騎乘技巧也從Ladies bike進階到Road bike!環島回來後發現原來我也可以挑戰不可能,雖然過程中有苦有甘,但也讓我與單車結下不解之緣,逐漸把騎乘當成日常課表,從5K、10K…到100K、360K,及未來的目標雙塔520。
「連佩玲都騎得上去了,我們絕對不能漏氣。」突然變成大家的案例,卻有點不太好意思,以我為標準應該僅是60分,畢竟還有很多地方需要再精進,能有這樣的成果,也是一點一滴努力累積起來的。
回想起在我讀書時期,體育就是不太行,容易喘不過氣,太激烈還會休克,國小到專科都是這樣,對我而言運動實在不是擅長的項目。
現在家人很放心也很支持,不太會擔心運動引起的不良反應,因為秉持在運動的安全範圍內做點突破,從0慢慢開始,腳踩的每一步都是進步,身體也逐漸地適應與改善。順利完成北高360接續準備挑戰雙塔520,能有這樣的轉變,大家都蠻驚訝的,常以我作為範例來激勵車友,當然我開心的成分是比較多啦!人生就是這樣,雖有某部分缺陷,但未來還是得去面對!。
專科唸的是服裝設計,現在也從事服飾相關的工作,對於所穿的車衣、配件等布料的功能性與機能性間的平衡,那是我的專業。非常感謝丸鐵教練及車友們的分享,從接觸騎車到認識單車部品的需求性,一件車衣如何讓車手能穿得舒適?又兼具功能性的發揮?針對需求的「客製化車衣」就顯得重要,這也是騎乘累積下來的寶貴經驗,運用在設計本業上來客製騎乘者不同的需求。 在還沒騎車前,為了工作時常熬夜影響身體健康,後來保持有騎車習慣後,會比較注意飲食、睡眠、及時間的安排,日常生活的規律能有效改善健康,我也常鼓勵員工們能選擇喜歡的運動來維持生理機能的運作及良好的體態,運動可以改變生活,生活也因為運動而豐富。 新目標上武嶺吧!最難克服的應該是全程上坡,考驗心肺、腳力,加上高海拔的空氣、氣溫都是考驗;事前準備勤練玉井路線,練爬坡是必要,偶爾山地移訓也會列入規劃,希望武嶺能不牽車,直上完賽。
現在我喜歡騎車,但從陌生到熟悉的這段過程,是需要投入心力來學習的,沒基礎就打基礎、有問題就找答案、沒做過就試著挑戰,單車騎乘運動或許是我人生態度的另一種寫照,過程中有爬坡、有下坡、有顛坡、也有胎破等狀況,但人生總不會都是逆風,唯有努力做好準備等待順風的到來,回想起騎車的初衷,未來將持續懷抱著這股熱情往前踩。 最後,分享《我不是最耀眼的但可以是最努力的:許傑輝的管家心理自學法》一書的勵志話語 :
「我沒比別人厲害,只是透過跟自己反覆的對話,想清楚要追求什麼,做了選擇就要承擔、忍受,鼓勵自己堅持下去。」
企劃-丸鐵運動|文字-丸鐵運動|攝影-陳秉暄
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