洪基展,大家都叫他Adia,身材雖然瘦小但卻精實,十足的適合長距離耐力運動。學生時期就讀體院的Adia,對各種運動都非常喜愛,無論是球類運動還是對戶外的攀岩、登山、獨木舟都十分熱衷。加上來自國境之南的關係,從小接觸得天獨厚的自然環境,更是對開放運動有著深刻的衝勁。
而鐵人的啟蒙就要從當替代役時說起。Adia服役的單位是全民運動處的海洋運動推廣小組,在同袍影響下,開始進行長跑運動且在2005年的統一盃被「騙」去擔任接力路跑的選手。第一次體驗後,覺得自己會游泳、跑步,再加上自行車的鐵人三項應該也能獨立完成,就這樣接收了同袍的二手公路車,並在同年完成東之美鐵人三項的標鐵個人賽!
在完成了數次515及113後,Adia決心要來挑戰這終極的超鐵226km!但因任職大型運動量販店,工作須排班的關係,訓練時間無法固定,成效也有限,在2019年5月,找上了修森教練幫忙開設鐵人線上課程。 雙方深入討論並計算了一下日期,從開始訓練到比賽日還有11個月,可以做個非常完整的訓練週期,索性先將目標訂在13小時內!並依照Adia的生活習性安排適當的訓練課表。 不得不說,Adia真是位內在動機驚人的選手,長距離超鐵需要的耐心更是兼備,是位能在訓練台上完成四小時騎乘的人。這一年除了工作,生活基本上都是圍繞在這目標上,而鐵人訓練更像是能為他生活充電似的,訓練到後期越帶勁。
從基礎期開始每週13小時的訓練,到後來的20小時, 他就這樣按照計畫的累積,持續朝目標前進。而在這之間最讓教練驚訝的還是他的「節能」效力,四小時的長距離騎乘,進食的熱量少的讓人訝異,卻還保持一定的狀態!這基本上已經違反常理,所以給他的指令是:比賽想發揮好表現,必須「吃的更多」。
2020的2月,全球爆發了新冠病毒危機,原訂四月的Challenge Taiwan延期到11月,這對Adia及教練來說都是大挑戰!一來:教練要克服選手身體狀況調整的問題,二來:要考驗Adia的心理狀態,沒想到Adia竟樂觀的跟教練說:「沒關係啊!這樣可以有更多的時間準備。」我想,這就是他從小接觸大自然,從骨子裡發出的正向特質。 就這樣訓練又延續了四個多月,Adia的狀況也越來越好,在今年九月的台東IM 113賽前測驗後,將他CT226的目標提升至12小時內!當時雙方的情緒狀態也正值高漲,無不期待比賽那天來到。 但,意外總是來的突然,在賽前三週最後一次長跑訓練後,Adia說他的大腿好像拉傷了⋯雖然遺憾但也只能接受,剩下的時間勤做治療,將狀況調整好,放寬心的去迎接比賽。
在比賽當天透過手機看著大會APP的選手定位,游泳時間1小時23分,還行!在計畫中游泳目標是維持水準,重點還是放在後面兩項。 比賽當天的東海岸,去程順風,回程逆風,前三個45km都騎在預設的時間內,直到最後一趟開始掉速,雖說那麼長的競賽難免碰上體能衰退,但心裡更是默默祈禱不是因為傷勢復發,最終騎出了6小時17分,無奈在賽後聽Adia說掉速真是傷勢復發,吃了止痛藥才暫時壓制住不適。 而這時,Adia也知道要跑出好成績很困難,倒不如轉變心情,當是為辛苦一年的自己畫下一個句點。 最後邊跑的同時,不斷回想這一年來的訓練點滴,想著想著也就笑了。笑是因為艱辛的一年感恩台灣還有比賽可比,笑是因為感謝一直努力的自己。心境一轉頓時開闊,眼前剩下的除了全馬,就只有身歷其中的享受比賽。最終跑了4小時50分,三項總成績:12小時46分。 雖然這次的挑戰帶有些許遺憾,但就如生活一樣難免低潮,轉個身享受當下,鐵人精神,永不放棄!
企劃/文字-丸鐵運動
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